16. september 2007
Bilder fra turen til Seljord lørdag 15/9-07 i galleriet.
Link til Unicorn MC

28. august 2007
Dagstur til Fyresdal, Troll Rally. Se bilder i galleriet

05. august 2007
Bilder fra sommerferien i galleriet. Turen gikk over Suleskaret til Sandnes. Videre opp til Stord og Askøy utenfor Bergen. Hjem igjen over Hardangervidda. Mye regn og surt vær, men alikevel en utrolig flott tur!

28. mai 2007
Bilder fra Motorsykkelens dag i galleriet

26. mai 2007
Vi har vært på Motorsykkelens dag i Kongsberg idag! Bilder kommer så snart webmaster får somlet seg til å legge dem inn :-)

15. oktober 2006
Lagt ut bilder fra turen til Verdens Ende den 1 oktober. Se "Turer"

27. september 2006
Kjersti har fått "Lappen" :-)

16. september 2006
Jenny's 12 års-dag, jentene har fått prøve seg på Motor Cross banen i Kongsberg.
Ser ut for at de har blitt "bitt av basillen" begge to! Noe vi syns er veldig bra.
Håper å få skaffet dem hver sin cross sykkel til våren, slik at de kan trene å bli flinke på to hjul.
har laget en ny side til dem, The Kids

En av lidenskapene for oss i Redneck American Bulldogs, er motorsykkel. De siste årene har vi dessverre vært uten. Men da muligheten bød seg for anskaffelse av en Honda CB1100 F Bol d' Or -85 mod. ble fristelsen for stor.

Honda har alltid ligget Snorre's hjerte nær. En av grunnene er vel sikkert min venn Roger "Mad Max" Sundet sin storhetstid på motorcrossbanene, (80 og 90 tallet) med sine Hondaer. All den villmannskjøring, og syklene holdt fortsatt, viste vel at Honda betyr kvalitet.
Siden dette har jeg også hatt en Honda GL1000 -76 mod. gjennom noen år. Den var feilfri.

Da vi kom over CB1100 'n var den i noe dårlig forfatning, den så grei ut, men hadde bl.a. en ettermontert kåpe som ikke passet skikkelig. Dette gjorde at den ikke hadde parklys, baklys, horn eller bremselys på forbrems.
I tillegg ristet speil og lys når man passerte 80 km/t. Kåpen gjorde også at man ikke hadde full svingradius og heller ikke fikk brukt rattlås ved parkering.

Altså.....jeg hadde en jobb foran meg.

Etter å hatt sykkelen et par dager tok jeg turen ned til Kjetil "Kviga" Kvilhaug, som er en gammel barndomskamerat av meg, for å vise "Glizet".
Han var enig med meg i å bygge sykkelen tilbake i "original" stand. Vi gikk på nett og søkte oss fram til deler. Opp kom et sted fra "Karskens Mekka", Krangnes Motor. Tok en telefon dit og fikk bestillt diverse deler.

Få dager etter hadde vi dem og ombyggingen kunne begynne.

Etter første tur som "MC-rype" fikk Kjersti gløden tilbake fra ungdomstiden og har meldt seg på teorikurs denne sommeren!

Snorre meldte seg raskt inn i Classic Honda Club etter å ha kjøpt Bol 'D oren. Og på mai møtet i klubben oppe på Vindfjelltunet kom vi i kontakt med flere av medlemmene. Alle hyggelige. (You meet the nicest people on a Honda) Her spurte jeg om det var noen som var dyktige til å overhale CB motorer. Dette fordi Bol d' Or' en svetter noe olje fra en pakning når du ligger på over 5500 omdreininger. Dessuten er jo sykkelen noen år og har godt av en oppfriskning. Etter å ha spurt fikk jeg et enstemmig svar - "Han borti hjørnet der"
Dette var ingen ringere enn en "Motorguru" ved navn Per Skalberg som driver Motorservice på Kvelde i Larvik.
En mann med en genuin interesse for motorsykkel, det ikke han kan svare på angående en 70 - 80-talls (og sikkert mer) motorsykkel er ikke verdt å vite!
Så etter noen uker tok vi turen til Per. Da kjøpte vi et nytt fordekk. Dessuten hadde vi en veldig koselig prat.

Siden har det blitt nytt bakdekk, overhaling av forstilling, nytt originalstyre, bakdempere, innslag til starter og annet. (Hmmm.... han må være en jævel til å selge også!)
Motoren blir nok overhalt i vinter.
Kjersti var selvsagt også med ned, og hun siklet på flere sykler. Men da en CB 750 C -83 kom inn, klarte hun ikke å holde seg lenger. Den MÅTTE hun ha.